重生之营销女王的诞生 第106节 (第2/8页)

成有趣的一个玩法，一个景点。”

    路菲菲说的旅游专列的提议，铁路局领导并不是很感兴趣：“1999年，新疆铁路局就开了你说的这种旅游专列，叫’新东方快车’，价格很贵，主要是针对境外游客，一年就开几趟，跟我们想要的常态化运营不一样。

    针对于我们想要的运营方式，你有没有好的建议？”

    路菲菲对此早有准备，她又打开了一个新的ppt：“如果是要走常态化，那就主要提供不同的车厢内服务，主打软件，不对硬件做过多的改造，就算过了旅游季，想要把价格降下来，只要把一些装饰物卸了就行，不需要动太多t的东西。”

    既然想走常态化路线，那就是没打算把特别讲究环境的有钱人当做目标客户。

    对于没钱又想玩的人来说，要找点乐子也不难。

    路菲菲把自己从枫叶节回来的火车上的经历说给在场各位领导听，人只要想玩，就连一个地摊上卖几块钱的七彩灯都能玩起来。

    只要思想不滑坡，办法总比困难多。

    针对常态化运营的需求，路菲菲提出的是硬座只加一些简单装饰、硬卧花哨一点，软卧和餐车可以做大幅度的改造。

    理由是会选择软卧和去餐车吃饭的人，不是价格敏感型消费者，对于他们来说，如果能加点钱，体验更好的服务，看到更有趣的东西，那是值得的。

    “从北京经蒙古到莫斯科的火车是到了蒙古境内，会把餐车换成蒙古包风格的样子，配送的餐食，也都是蒙古风味，到了俄罗斯境内，再换成俄罗斯的样子，很多