重生之营销女王的诞生 第271节 (第2/7页)

加满一桶，就涨了一百多块钱，现在买车的人不买新能源而买油车，就是因为油车能跑得远，劲大。他们对燃料的价格可是非常敏感的……”

    自从新能源汽车的电池升级、国家补贴之后，疯狂鲸吞短途家用车型的市场，燃油车公司t的老板们嘴上说不急，心里怎么可能不急。

    新能源汽车最嚣张的卖点就是：“百公里燃油的价格贵死啦！我们用电，我们便宜！”

    要是能把油耗降一降，再加上油车本身的优势，应该还是能聊一聊的。

    当然，也有老板并不认为碳纤维有什么用：“现在要换，成本增加，收益不一定，才能省多少油出来？买油车的人看的都是性能，早就对油价有预期，少那么几百块钱，会对他们的购车决策影响多少？”

    路菲菲在来之前，就已经想到肯定会有人说：“开油车的都是款爷，人家根本就不在乎烧不烧油，人家有钱的车主拿刹车当喇叭用呢。”

    为此，她早就准备好了：“吴总，您知道北京已经禁止在京销售没安装obd系统的新车了吗？”

    obd系统，就是车载诊断系统，说直接一点，就是盯着汽车尾气排放的。

    要是尾气里面喷出来的污染物超标，系统就会报警。

    吴总做为车企老板，怎么可能不知道这一点。

    路菲菲继续说：“两年前，全国执行国三排放标准，今年已经准备推国四了，国五国六的标准肯定也在路上，中国签了那么多大气环境相关的承诺书，这些事情肯定是要做给全世界各个国家看的。”

    在场的车企老板都沉默了，他们不会像傻子一样说“中国就不