第一百零四章：东段铁路通车 (第3/4页)

的价值。

    为了开采这些矿产，新南威尔士州和维多利亚州的铁路建设可是早早就开始了，并且规划的很好。

    如果不是之前各殖民地之间的隔离政策的话，悉尼和墨尔本之间的铁路应该能更早通车。

    不过现在也不晚，对于提高澳大利亚各城市之间的文化交流和经济交流来说，这条铁路也至关重要。

    虽然这条通车的铁路很大一部分都是之前的旧铁路，但在经过检修和更换之后，完全能够继续投入使用。

    为了庆祝澳大利亚第一条大规模的铁路通车,阿瑟和埃文首相亲自来到了火车站，先是进行了一番振奋人心的演讲之后,随后乘坐了澳大利亚第一辆民用火车，前往悉尼。

    事实上，为了确保阿瑟的安全，这条铁路已经测试过很多次了，现在也只是走个过场而已。

    但这并不能妨碍澳大利亚人对于这条铁路通车的欣喜，这代表着西南威尔士州和维多利亚州的人民可以用更便捷的交通方式交流。

    虽然其他州的人们暂时享受不到这一切，但是他们也不着急。毕竟工业铁路的建设是负责澳大利亚大陆五个州的计划，绝大多数澳大利亚人都能享受到这一政策带来的福利，不是吗？

    至于塔斯马尼亚州的人们，因为地理位置的原因，暂时也只能先委屈他们了。

    现在的火车速度并不快，哪怕铁路的长度只有九百多公里，仍然行驶了将近十五个小时的时间。

    不过很多澳大利亚的官员可没有感受过这样的速度，坐在火车窗边，对于窗外掠过的景色指指点点，心潮澎湃。

    阿瑟就没有这样的感觉了，在见惯了后世各种高铁，地铁极快的速度之后，很难对这种时速只有六十公里左右的火车惊讶起来。