第六十八节 资社论（求票！） (第3/4页)

计划经济和市场经济的争论时，陆为民就在琢磨自己该怎么来展示自己一把。

    记忆中要92年小平同志南巡后，国内关于计划经济和市场经济的争论才会从官方媒体渐渐消失，但是高层在关于计划经济和市场经济的初步定性实际上在90年12月就有了较为明确的定论，只不过在当时反对资产阶级自由化思潮的政治气候还处于高峰期时，抛出这样的观点容易引起思想波动，所以中央高层有意识的将这个观点限制在了很小范围内。

    十月的昌江已经有了几分凉意，这是一年中气温最宜人的时段，伏尔加飞驰在南潭前往昌州的路上，沈子烈星期一要在省里开会，要星期二才回来，所以沈子烈也把陆为民叫上一块儿回昌州。

    县里的两台伏尔加，分别是县委书记和县长的座驾，上海车则主要是用于县人大主任和县政协主席，至于那台吉普车，则是工作用车，那位县领导要下乡，就给县委办和县府办打招呼派车。

    “那篇文章你也看了？”沈子烈目光沉静，若有所思，“我觉得写得很符合我们中国国情，咱们中国是社会主义国家，计划经济虽然有其弊端的一面，但是如果因为其存在缺陷就全盘抛弃，我觉得这也有些不妥，市场调节可以作为计划经济补充，这样可以使计划经济的优点得以充分发挥，同时市场调节可以有效的解决计划经济中难以覆盖的部分，为民，说说你的看法。”

    “嘿嘿，县