分卷阅读74 (第4/4页)

络上那些美分们简直可以称得上弹冠相庆了，纷纷唱衰华夏战斗机，声称华夏在二十年内都不能掌握F22的整体式镀膜舱盖技术，当时不少人虽然嘴上不说，心里却也觉得，华夏落后M国太多了。没想到，11年歼-20试飞成功，啪啪啪打脸。

    歼-20代号“威龙”，北约代号“烈焰獠牙”（Fire Fang），按照旧标准来划分算是第四代战机，但按照新标准及E国标准则为第五代，是双发重型隐形战斗机。作为华夏第四代重型隐身战斗机，歼-20融合全球多种优秀战机的设计于一体，包括F-22的菱形机头、整体式黄金镀膜舱盖和弹舱布局，F-35的EODAS系统和DSI进气道改进型（歼-20用的是可调DSI的次世代进气道），T-50的全动垂尾也被该进程全动差动垂尾，米格1.44的后机身设计，包括窄间距双发动机喷口、宽间距外倾双垂尾及腹鳍（这些都属于超音速减阻措施）。

    总的来说，歼-20的基本布局继承与歼-10，又融合了多种世界先进战斗机优秀设计，作为目前国内战斗机中最先进的存在，它现在仍处于研发阶段，预计2017年之后才能投入使用，2020年才能逐步形成战斗力。

    不过，在发动机方面，歼-20依旧让人忧心。

    官方并没有明确说法说明歼-20的发动机问题，但“威龙”初次试飞使用的发动机似乎并不是国产的，要等到正式装配军队的时候估计会换上国产的。国产发动机跟国际先进发动机差距就在可靠性和使用寿命上，前几年有数据显示