第六百零八章 是不是很简单？你们都听明白了吧？ (第6/7页)

，边写边说：“我这几天一直跟着各位前辈、学长们做这个任务的研究和模拟实验，发现大家用的是n-s方程第103号特解，这个特解确实是研究空气动力学中最常用到的，但随着空气稀薄程度的增加，使用这个特解的n-s方程的线性本构关系是很难准确描述稀薄气体输运特性的。”

    大白板上很快出现了一条算式：“veff[▽u ▽u^t]=▽*(veff▽u) ▽veff(▽u)^t”。

    “我建议改为非牛顿流体改进n-s的普通方程，使得飞行器表面张力表达式更加准确。同时因为高阶非线性本构关系会使得数值求解更加复杂，我还建议利用求解boltzmann模型方程的气体动理论统一算法，并通过对应力张量、热流等宏观量数值进行积分求解，就像这样……”

    秦克开始时大脑还因为发困有点迟缓，但随着思考的专注，他越写越快，越写越流畅，很快整个白板已写满了复杂艰涩难懂的数学算式，台下众人开始时还听得连连点头，到后面就一脸的呆滞，开始面面相觑。

    秦克没留意到背后众人的神色，他写得兴起，又拉过一张大白板，继续写了十几条算式：

    “看，通过这样的数值变换，能修正特定条件下的n-s方程本构关系的气体动理论耦合方法，并通过gkua获得的应力张量及热流，可以实现存在局部稀薄效应的流动模拟。到这一步就可以进行数学建模了，用可压缩平板边界层，以及圆柱绕流问题的数值模拟，可以准确推演实验效果，减少实验次数。如果能借助超算，实现完全模拟那就更简单了，可以在求出准确的表面张力数值后，逆推飞行器的外形变化，得出改进建议。”

    大功告成！

    秦克心满意