第351章：好大的锐气 (第4/5页)

将调整进口整车和部分总成的税率”没有成行。

    当时李凡愚还靠着X维修车间，用黑科技做着二道贩子呢，所以对这些政策也没往深了琢磨。

    后来翻出来仔细一想，次觉得这政策当初定的是点儿急的。除了正信靠着开了黑科技的挂，在层层专利和供应环节一路人挡杀人之外，别的车企可根本不具备高度自主的条件。

    而就是在这种情况下，也不知是程刚拥有独特的眼光，还是真就是瞎猫碰上了死耗子，天城汽车产业园区不久便悄然立项。

    现在还没正式挂牌，就拥有了以自己拼了老本儿，前前后后投了十多个亿建立的正信汽车研究中心，和整合而来的二十多家汽车配套企业。

    这是啥模式？

    这就是一妥妥儿的小规模汽车产业生态圈儿啊！

    全国，就这么蝎子拉屎独一份儿。

    想找第二家?

    不好意思，没有！

    国家要是想打造一个自主产业链，还有什么比天城工业园区更适合的土壤？

    把这些东西理顺了，还用得着要政策？

    再说了，对于政策这事儿，李凡愚还真感觉不是一什么好东西。

    就拿最典型的房地产行业，这些年政策给的怎么样？哪一次房地产的***可以说都特么跟政策脱不了关系。可你看看，现在这个行业什么样子。政策一撤出，除了碎掉的泡沫还能剩下些什么？

    所以以李凡愚看来，什么政策都没有脚踏实地来的稳。

    所以他才费尽心思甚至