21 远东之行（上） (第8/8页)

，而这也是李晓峰要面对的最主要问题，那就是dc-1还没有成品，没图没真相啊！

    想到这儿，李晓峰一面向布柳赫尔拍着胸脯保证dc-1性能绝对没有问题，另一方面也赶紧给娜塔莉亚发电报，要求道格拉斯公司必须加快速度，务必要尽快拿出成品。甚至某仙人强调道：“务必在一到两个月内解决这个问题，钱不是问题！”

    一句钱不是问题就让道格拉斯公司亢奋了，在某仙人提供的三倍加班费用作用下，饱受失业困扰的工人们爆发了，24小时连轴转，大干快干愣是提前两个月让dc-1原型机飞上了天空，而且请注意，首飞的原型机不是一架，而是两架，一架是装备原本的莱特旋风r1820发动机的“美国版”，另一架则是装备12ybrs发动机的苏联版。

    而且后者完成了首飞之后，很快就移师阿拉斯加高纬度地区进行试飞，并且在这两架原型机之后，还有四架原型机正在紧张的制造当中，按照某仙人的意思，只要第一批原型机没有大问题，第二批完成了厂家试飞之后直接飞苏联，然后一边试用一边改进。

    应该说这么做还是比较冒险的，也就是不差钱以及急疯了的某仙人敢这么干。好在道格拉斯公司的设计还是很成功的，总体而言dc-1没有什么缺陷，试飞以及试用顺风顺水，尤其是红军，对这种美国飞机十分欣赏，认为其比tb系列强太多了！

    当然，这些是后话，对李晓峰来说，他来远东的重要人物不仅仅是视察以及推销，更重要的是同中国抗日力量首脑进行接触，让他们接受苏联的主张，充当苏联恶心日本人的马前卒。说心里话，这并不容易，因为马占山、冯玉祥并不是傻瓜，想要忽悠他们，想要让他们心甘情愿的卖命，很困难……