极限大佬一心向学 第253节 (第6/6页)

体撑直站起来，通过肩膀后仰带动脚后跟，对着脚下的滑板施加力量。

    什么时候进入转弯？

    用多少力气？

    怎么保持平衡？

    都是技巧。

    杭峰当然不会让自己在第一个弯道出现失误，其他人也是一样。

    大家尽量保持着彼此间的距离，在自己的赛道里滑行，平和地过了第一个弯。

    差距也就出来了。

    内道1号道的卡罗尔理所当然地占据了第一位。

    然后是2号道的西本弓步。

    杭峰落在最后面，阿拉法特在他前面一个板位。

    接下来的弯还是卡罗尔的内道，但弯很小，轻松过弯。

    杭峰位于外圈，被卡罗尔拉开的两个多将近三个板位。

    第三个开始进入杭峰这一侧，向左边转的弯。

    整个队伍开始理所当然的往杭峰这一边压了。

    每个人都往杭峰这边挤半个道位，虽然四个人还是一个斜在马路上的“线条”，但杭峰想要超到前面就没那么容易了。

    他需要极致的压线，甚至可能在超越的时候，和身边的人身体出现一点点接触。

    杭峰也这么做了，可惜从弯道出来，排名还是没有变，他依旧在最后一名。

    一点不失望，也更不可能焦虑。

    这很正常。

    速度还没有起来，全程20迈的滑行，都在大家可以完美控制的范围内，他并没有什么优势。

    但也不能继续放任，该紧张起来！