第825章 高速公路是要收费的 (第6/7页)

发到各个州县的。从临清到济南，大约是三百里，一般的拉货马车，要走至少三天的时间，疲惫劳顿不说，还耗费了很多的时间，耽误了商机。”

    “要是谁在临清和济南中间，修建一条宽敞的水泥道路，可以通行四轮马车的，只要一天的时间，就从临清到达济南。我想，应该大部分的马车，都会选择这条道路。又轻松，又节省时间。按照每辆马车收取一两的银子计算，只要一天有一百辆的马车路过，就有一百两银子进账，一年下来，就是三万多两银子。”

    “或许，大家觉得，这一点点的收入，还不够零头的。但是，大家要看到，这收费道路，期限至少五十年。一年三万两，十年就是三十万两，五十年就是二百五十万两，足够回本了。何况，临清和济南之间，每天真的只有一百辆马车通行吗？当然不会。如果马车的数量增加，利润会倍增。”

    微微顿了顿，张准缓缓的说道：“我不敢说，道路收费的利润，有多么的高。但是，我可以肯定，假以时日，这绝对是一项暴利行业。诸位要是相信我的话，就要先人一步，抢占那些利润最大的道路。要是落后了，那就只有找些偏僻的地方修路了。”

    对于自己的这番话，张准绝对是有实践证明的。因为，在中国这块神奇的土地上，在二十一世纪，收费公路已经超越了房地产和金融业，成为最暴利的行业。在这一块上投资，绝对不会错的。

    从个人的感情来说，张准是反对任何道路收费的。但是，当他成为虎贲军的指挥使，当他主宰者越来越多的土地，越来越多的人口，他开始意识到道路的重要性了。道路，对于一个国家，一个民族，真是太重要了。简而言之，没