第1025章 朱可夫的豪赌 (第2/5页)

俘，红空军的实力也迅速消融。

    其次是德军战机性能的飞跃！因为吸收了来自英国的航空技术，德军战机的性能从1943年下半年开始就出现了一个快速上升的时期，虽然表面上看德军在东线的主力战机还是fw-190，但是在fw-190的壳子里面安装的发动机却是全面升级了，全都是结合了英国耐高温技术、英国的机械增压技术、德国散热技术和德国发动机“嗑药”技术的精品！

    而且使用的燃油也更上一层楼，都是辛烷值更高的优质航空汽油（辛烷值并不是越高越好，也要看发动机的情况），可以最大限度发挥发动机的性能。

    所以从1944年初开始，苏德战场上的空战就出现了一边倒，德国空军完全压制了红空军，成为了天空的霸主。

    第三个变化则是德国空军规模，特别是轰炸航空兵规模的迅速扩张。

    在1943年英国本土屈服前，德国空军的定位主要是战术空军，所装备的飞机除了战斗机之外，严格来说大部分都是用于精确打击的对地攻击机，包括俯冲轰炸机、反坦克攻击机。

    用于对敌后目标进行战术或战略轰炸的中型、重型轰炸机数量并不多（海军航空兵中倒是有许多ju288，主要是用来反舰的）。

    而随着英国本土的屈服和石油供应形势的逐步改善——缺油是肯定的，不过可以供德国空军支配的燃油数量也是一年比一年多——德国空军终于有了大量装备do217、ju188、ju288和me264这四款中型、重型轰炸机的可能。

    到了1944年4月，经过德国空军的不懈努力，新成立的轰炸机司令部（不包括战斗轰炸机、反坦克攻击机和俯冲轰炸机）