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在贺卿的描述之中，已经猜想过这样的情形，但是想象总没有实物来得震撼。即使这列车只有五节车厢，而且每一节车厢实际上都不大，却还是十分震撼人心。

    其他人自然也纷纷出言称赞。见到了实物，他们对铁轨的期待更大了。比起普通的马车来，它的装载量显然翻了许多倍。

    角落里的，刘文长对叶春林道，“若是这车用来拉人，南来北往，岂不节省了许多时间？”

    他的声音压得很低，但车厢就这么大，众人还是听见了，贺卿道，“或许当真有那么一日，我大楚任何一位百姓，都可以直接乘车前往全国各地，几日之内便可抵达，十分方便。届时，即便天涯海角，亦不远矣。”

    “要让百姓都能乘车十分麻烦，若只是传递书信，想来要容易许多。”姚敏道。

    几人都可说得上是大楚的掌舵人，上了车之后，只觉得思路开阔，很快就想出了许多铁轨车的运用，并进行了激烈的争论。刘文长和叶春林简直连抬头的时间都没有，埋头做会议记录。

    相较而言，其他车厢里的气氛就活跃多了。

    头一节车厢只有几个人，又是帝王亲临，自然要仔细布置。后面的车厢却要装上二三十人，就显得拥挤了许多，所以连座位都没有，只能站着。不过窗明几净，空间宽敞，倒也不算难受。

    而众人的注意力都被车厢内外的一切所吸引，对其他方面也就没有太大的要求了。

    尤其是最后一节车厢里的工匠和百姓，他们是官府随机抽取出来的，许多人连马车都没坐过，这会儿待