第一百九十四章 巴士在越野 (第4/9页)

的巴士来说，简直比越野车还要越野车。

    就在刚刚通过那条路后，前面就出现了一个四十五度向下的坡，而通过坡自后就是一个四米长的直路，接着就是一个四十五度的上坡。

    对于车身长度达到十米的车来说，在通过这么一条算是壕沟一样的路时，

    一定有一段路，会是让车出现两个轴四个轮胎不着地的情况，并且前面还是一个上坡。

    就这样的路，车子的速度不能开太快，但同时又要求车子的马力必须要大，不然连上坡都爬不上去。

    一路开过来，对于车上的人呢来说，车子行驶的特别平稳。

    “各位领导，前方有一个壕沟，我们马上通过壕沟，请全都扎好安全带。”

    就在他提示的同时，车头已将开始走进了下坡的路。

    而随着车子继续向前，前面六组轮胎全都接触到前方坡道的时候，整台车的最后一排车轮，此刻已经悬空了。

    慢慢的先前行进，最终在车头行驶到前方上坡道的时候，中间的两个轴四组轮胎全都悬空，仅仅只剩最前方和最后方的四组轮胎在支撑。

    这时候全车十四吨的重量，全都被压倒了四组轮胎上，可是这四组轮胎经受住了考验，

    最后车子来到了上坡的路上，这个时候就要靠着强劲的动力来爬坡了。

    并没有选择将所有的马力全都用出来，反而是一种蠕行模式在向上爬，这种模式的速度也并不是很慢。

    当前轮悬空的时候，只见车子的前轮停止了转动，可是前面的两台电动机却并没有停止动力输出，

    就算是前面两个轴四组轮胎都悬空的时候，轮胎停止了运动，

    动力输出也通过传动轴