第957章 一切设计都是以人为本！ (第2/4页)

的反应的。

    要想让宇航员舒服，宇宙飞船的尺寸理所当然的要设计的足够大才行，但是这样设计出来的宇宙飞船显然在结构强度上就会出问题的，无法应对宇宙飞船在星际中航行时会遭遇到的各种危机。

    这也是为什么雷天唐和夸父要费力的将重力系统也整合到这套反重力系统中来的原因，有了这种更接近自然重力的模拟重力系统，无论是对宇航员还是宇宙飞船上的生态系统里的其它动植物来说都是一件好事。

    而最高3倍的模拟重力系统则可以让宇航员在飞船中锻炼身体的同时，还能适应各种不同的重力环境，毕竟未来人类想要殖民外星，总不能要求那些被殖民的行星重力都跟地球一样吧？

    提前适应那些被殖民的行星也能让人类能够更快的去执行殖民地的建设工作，并适应在殖民行星上的生活，这一点也是非常有好处的。

    而过载保护的重要性也是不可忽视的一点，宇宙飞船在太空进行高速飞行时，如果是缓慢加速然后进入到匀速飞行时宇航员还是没有什么太特别的感受的，就跟坐飞机一样，平稳飞行的时候人类基本是没有太大的感觉的。

    但是如果是突然加速或者减速，亦或是遇到危险时进行高速的大角度机动时，宇宙飞船里的宇航员还是会承受巨大的压力的。

    这个时候如果飞船里没有很好的过载保护系统，宇宙飞船没事，但宇