第1091章 新的货运飞船设计方案 (第3/4页)

太空16次这样才能完成两个太空港的物资运输工作。

    但是这种理想状态很显然是达不到的，而且这些物资的生产和运输周期很显然也不可能在短时间里就全部达到让所有飞船都满负荷运输的标准的。

    所以要完成这样的运输工作和太空港的建设工作，可能需要的时间都要好几年了，而且很显然公司的宇宙飞船运力还要用到其它的地方。

    像雷天唐特别关注的月球基地建设工作显然就需要大量的飞船运力了，这种情况下太空港分成两个以后，建设的资金问题和时间问题就不得不考虑了。

    雷天唐也点头道：“资金问题就算暂时不考虑吧，那你们考虑如何平衡建设上的问题了么？”

    “这个问题我来回答吧！”听到公司两位最高层的问题，作为飞船的总设计师何诚信站出来道。

    “是这样的老板，随着我们的【初心号】宇宙飞船顺利的完成了首飞测试，这两天我们也在工厂里对飞船进行了一个详细的检查，根据试飞的数据和检查的数据来看，飞船的总体设计思路还是没有什么大的问题的！

    而且从检查结果来看，显然我们很多的设计都太过于保守了，要知道我们之前为了确保飞船能够百分百的保障试飞成功和宇航员的安全，在飞船的结构设计和其它相关设计上都是按照最结实的方案来设计的。

    毕竟这是我们第一次设计和制造规模如此大的飞