15 发动机之争（上） (第9/9页)

能有所启发，能早日将蛋疼的am-34变成刊用好用的后来那一系列am家族。

    并且法国人不光是出售12ycrs发动机技术，只要引进了12ybrs发动机和12ycrs发动机，后面还可以出售土地神—罗纳14发动机技术。要知道历史上不管是12ycrs发动机还是土地神—罗纳14发动机在卫国战争中都发挥了巨大的作用，用于拉格3、雅克—1、3、7、9系列的m-105发动机就是在12ycrs的技术基础上发展出来的，而在土地神—罗纳14k的苏联发展型号m—71、87、88、90也是应用广泛。

    可以说这两款发动机几乎囊括了苏联卫国战争中一大半的发动机，从长远上说，一次性就能解决大部分发动机的问题，买一部分12ybrs发动机完全是值得的。

    可是图哈切夫斯基却说：“不行！就是不行！这是重复建设，这是浪费资源，有了米库林的am-34，完全不需要12ybrs发动机！我坚决反对，而且反对到底！”

    事情到了这个地步，那真心是大条了，李晓峰也不能单方面推动引进12ycrs和土地神—罗纳14，原因很简单，不光是图哈切夫斯基反对，强烈地反对的人里还包括了斯 大林的小伙伴奥尔忠尼启则，此时担任苏联航空工业人民委员的他也是强烈地反对引进法国发动机，甚至他不光是反对引进法国发动机，还强烈地反对将新式轰炸机的设计任务交给图波列夫！

    这一下，李晓峰就很为难了，托派和斯 大林那边都强烈地反对，事情很难办，引进法国发动机技术的事是不是暂时先放一放呢？