33 问题多 (第7/9页)

但是cao作性能相当差的飞机。

    反正李晓峰是不喜欢伊-16上舰的，本来舰载机对飞行品质要求很高，而且在航母上起飞降落都面临极高的风险，再给弄一个cao作困难的波利卡波夫飞机，那画面真心是美得不能看了。

    李晓峰更倾向于重新设计一款真正的舰载战斗机，而不是捡空军的破烂，而且空军也没有破烂可捡，因为伊15和伊16发动机国产化还没有彻底搞定，而且产量有限，根本就轮不到海军惦记。

    李晓峰更想要的是一款基于法国12ycrs发动机设计的全金属单翼战斗机，“新的舰载战斗机最大飞行速度不得低于450公里每小时，机翼必须能够折叠，拥有良好的飞行品质……”

    说实话，当李晓峰说出他的要求是，包括苏霍伊在内的海军航空派脸色并不大太好，因为某人的要求太高了，比如第一条450公里的最大速度，这尼玛在1934年就不太容易实现，因为历史上1935年投产的伊-16-5型最大速度不过454公里每小时。而且某人对飞行品质尤其是战机的起降性要求非常高，这就进一步提高了难度。

    甚至连波利卡波夫都对这些要求大倒苦水，认为某人是存心难为他，不过最后老设计师还是接下了这一挑战，而让李晓峰没有想到的是，最后完成的新式舰载战斗机给了他一个惊喜。

    不过这是后话暂时不提，因为关于舰载战斗机的争论只是当时的一个话题而已。需要设计的新式舰载机还包括鱼雷轰炸机和俯冲轰炸机，在这两个方面争论依然很多，而且还牵扯到了军方以外的部门，比如说外 交人