第318章：明朝与西方海上贸易之因果 (第2/7页)

时代来临，先有中国明朝的“郑和下西洋”，后有欧洲各国探索新航路，为的就是搞钱！

    其中，欧洲国家对华贸易的兴起，是随着“欧洲文艺复兴”之后，以资产阶级为主的“新群体”登上了欧洲历史舞台开始的，因为资本害怕风险，只对获利感兴趣，而思想解放便是贸易的兴盛与对于世界的探索。

    大航海时期，欧洲人运用先进的航海技术与大无畏的冒险精神，将其舰队的轨迹画满了全球。他们从葡萄牙的里斯本启航，沿着非洲西海岸南下，绕過非洲的好望角之后，恰巧接上了“郑和下西洋”的航线。

    葡萄牙人最先经过马六甲海峡，比其他欧洲人早一步从海路来到中国。这条欧洲人最早发现的航线在当时承载了东、西方文化的交流与贸易运输的重要职责，让中国的商品源源不断的输入欧洲并换回白银。

    这条航线的兴起，让欧洲国家摆脱了原海上贸易路线只能到地中海东岸，且还必须经过奥斯曼土耳其帝国的领地，并在支付了高昂的税费后，才能继续往东走陆路来中国，期间还得面对被抢劫随时的窘境。

    那些拥有着先进航海技术，能够从中国源源不断的将优质货物运往欧洲的国家，无一例外全都成为当时欧洲的富庶之邦，比如葡萄牙、西班牙、荷兰和英国，尽管后面三家与中国关系不好，但不妨碍扫货。

    所以，当时的欧洲诸国均以能够与中国通商作为国力强盛的象征。作为大航海时代远洋冒险的先驱，葡萄牙与西班牙在整个大航海时代，几乎垄断了这颗航线的全部贸易份额，因为此航线不用跨洋最安全。

    为了能够与中国建立通商关系，欧洲诸国与葡萄牙、西班牙之间发生过多次的海上战争。但是，结局无一例外，均是以欧洲诸国的战败而告终。这样的情况一直延